V registru jsou evidovány veškeré podstatné údaje o vozidle, včetně jeho technických parametrů, identifikačních čísel, historie vlastnictví, provedených technických kontrolách a emisních měřeních. Tyto informace jsou nezbytné pro zajištění právní jistoty při převodech vozidel mezi majiteli a pro ověření původu vozidla. Systém také umožňuje sledovat, zda vozidlo splňuje všechny zákonné požadavky pro provoz na pozemních komunikacích.
Registr silničních vozidel má také významnou roli v oblasti statistického sledování a plánování. Poskytuje cenné údaje pro analýzu struktury vozového parku, které jsou využívány při tvorbě dopravní politiky, plánování infrastruktury a stanovování ekologických opatření. Tyto informace jsou důležité pro rozhodování o investicích do dopravní infrastruktury a pro hodnocení dopadu automobilové dopravy na životní prostředí.
Registr také plní důležitou funkci v oblasti mezinárodní spolupráce, kdy umožňuje výměnu informací o vozidlech s registry jiných států Evropské unie. Tato přeshraniční výměna dat je klíčová pro potírání mezinárodní kriminality v oblasti automobilové dopravy a pro zajištění bezpečnosti silničního provozu v rámci celé EU. Systém tak přispívá k ochraně spotřebitelů při přeshraničních transakcích s vozidly a pomáhá předcházet podvodům s přetáčením tachometrů nebo falšováním dokladů.
Do registru silničních vozidel se povinně zapisují veškeré údaje o vozidle, jeho vlastníkovi a provozovateli v souladu se zákonem č. 56/2001 Sb. Mezi základní zapisované údaje patří především technické informace o vozidle, jako jsou údaje o tovární značce, obchodním označení, typu vozidla, kategorii vozidla, identifikačním čísle vozidla (VIN), čísle technického průkazu, čísle osvědčení o registraci vozidla a státní poznávací značce.
Součástí registru jsou také informace o provedených technických prohlídkách, včetně jejich data a výsledku, záznamy o měření emisí a údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Registr eviduje také případná omezení vlastnického práva, jako jsou zástavní práva nebo údaje o exekučním řízení vztahujícím se k vozidlu.
Do registru se zapisují také změny technického stavu vozidla, provedené přestavby nebo změny barvy. Významnou součástí jsou záznamy o dopravních nehodách, při kterých došlo k poškození hlavních konstrukčních prvků vozidla. Evidence zahrnuje také informace o vyřazení vozidla z provozu, jeho zániku nebo vyvezení do jiného státu.
Registr obsahuje také údaje o schválení technické způsobilosti vozidla, včetně případných výjimek z technických požadavků. Evidují se zde rovněž informace o provedených změnách v registru, včetně data provedení změny a označení úřadu, který změnu provedl. V případě vozidel určených k podnikání se zapisují také údaje o jejich zařazení do evidence vozidel taxislužby nebo do evidence vozidel provozovaných autoškolou.
Všechny tyto údaje musí být v registru vedeny přesně a aktuálně, přičemž za správnost údajů odpovídá příslušný úřad obce s rozšířenou působností. Vlastníci a provozovatelé vozidel mají povinnost hlásit veškeré změny v údajích zapisovaných do registru ve stanovené lhůtě, která činí 10 pracovních dnů od vzniku změny.
| Parametr |
Registr silničních vozidel ČR |
| Správce registru |
Ministerstvo dopravy ČR |
| Právní úprava |
Zákon č. 56/2001 Sb. |
| Obsah registru |
Evidence všech registrovaných vozidel |
| Přístup k datům |
Omezený - oprávněné osoby |
| Forma vedení |
Elektronická databáze |
| Územní působnost |
Česká republika |
| Povinnost registrace |
Do 10 pracovních dnů |
| Vydávající orgán |
Obecní úřad s rozšířenou působností |
V rámci své působnosti Ministerstvo dopravy zabezpečuje technickou a legislativní podporu celého systému, včetně pravidelných aktualizací softwarového vybavení a implementace nových funkcionalit. Registr silničních vozidel je propojen s dalšími informačními systémy veřejné správy, což umožňuje efektivní sdílení dat a kontrolu údajů. Důležitou součástí správy registru je také zajištění bezpečnosti dat a ochrana osobních údajů v souladu s platnou legislativou.
Rejstřík všech silničních vozidel spravovaný ministerstvem obsahuje kompletní záznamy o každém vozidle, včetně jeho technických parametrů, identifikačních údajů, historie vlastnictví a provedených technických kontrolách. Ministerstvo dopravy také zajišťuje pravidelnou aktualizaci těchto údajů ve spolupráci s registračními místy, stanicemi technické kontroly a dalšími oprávněnými subjekty.
Významnou součástí správy registru je také poskytování služeb veřejnosti a oprávněným institucím. Ministerstvo dopravy umožňuje přístup k vybraným údajům z registru prostřednictvím různých komunikačních kanálů, včetně online portálů a elektronických služeb. Tato funkcionalita významně zjednodušuje proces správy vozidel a přispívá k větší transparentnosti celého systému.
V rámci své činnosti ministerstvo také dohlíží na správné provádění registračních úkonů na jednotlivých registračních místech, poskytuje metodickou podporu a zajišťuje školení pracovníků. Důležitou součástí je také kontrola dodržování zákonných postupů při registraci vozidel a provádění změn v registru. Ministerstvo pravidelně vydává metodické pokyny a směrnice pro zajištění jednotného postupu při správě registru na celém území České republiky.
Systém správy registru také zahrnuje mechanismy pro řešení nestandardních situací, jako jsou například duplicitní záznamy, chybně zadané údaje nebo řešení sporných případů. Ministerstvo dopravy v těchto případech vystupuje jako nejvyšší autorita a poskytuje závazné stanovisko k řešení problémů. Pravidelně také provádí analýzy dat z registru, které slouží jako podklad pro strategická rozhodnutí v oblasti dopravní politiky a bezpečnosti silničního provozu.
V neposlední řadě ministerstvo zajišťuje mezinárodní spolupráci v oblasti evidence vozidel, včetně výměny informací s příslušnými orgány jiných států. Tato činnost je důležitá zejména při řešení přeshraničních případů, kontrole původu vozidel a boji proti podvodům v oblasti registrace vozidel.
Postup při registraci nového vozidla
Registrace nového vozidla do registru silničních vozidel představuje důležitý administrativní proces, který musí absolvovat každý vlastník nově zakoupeného automobilu. Celý proces je nutné zahájit do 10 pracovních dnů od nabytí vozidla. Registrace se provádí na příslušném obecním úřadu obce s rozšířenou působností, v jehož správním obvodu má vlastník vozidla bydliště nebo sídlo.
Pro úspěšnou registraci je nezbytné předložit několik dokumentů. Základním dokumentem je technický průkaz vozidla, který obsahuje veškeré technické údaje o vozidle. Dále je potřeba doložit doklad o nabytí vozidla, kterým může být faktura, kupní smlouva nebo jiný relevantní dokument prokazující vlastnictví. Nezbytnou součástí je také protokol o evidenční kontrole, který nesmí být starší než 30 dní.
V případě nového vozidla zakoupeného přímo u autorizovaného prodejce je situace poměrně jednoduchá, jelikož prodejce většinou poskytne veškerou potřebnou dokumentaci včetně prohlášení o shodě (COC list). Toto prohlášení potvrzuje, že vozidlo splňuje veškeré technické požadavky pro provoz na pozemních komunikacích.
Při návštěvě registračního místa je nutné také uhradit správní poplatek, jehož výše se může lišit podle typu vozidla a konkrétního úřadu. Standardní poplatek za registraci osobního automobilu se pohybuje okolo 800 Kč. Součástí procesu je také přidělení registrační značky, pokud vozidlo ještě žádnou nemá.
Do rejstříku všech silničních vozidel jsou následně zaneseny veškeré údaje o vozidle, včetně technických parametrů, identifikačního čísla vozidla (VIN), údajů o vlastníkovi a provozovateli. Tento centrální registr slouží jako komplexní databáze všech registrovaných vozidel v České republice a je propojen s dalšími důležitými registry.
Po úspěšném dokončení registrace obdrží vlastník vozidla nový technický průkaz a osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz). Tyto dokumenty musí mít řidič při provozu vozidla vždy u sebe. V případě, že vozidlo nemá přidělenou registrační značku, obdrží vlastník také registrační značky, které je povinen na vozidlo neprodleně umístit.
Je důležité zmínit, že registr silničních vozidel slouží nejen pro evidenci vozidel, ale také jako důležitý nástroj pro kontrolu technického stavu vozového parku v České republice. Prostřednictvím registru lze sledovat historii vozidla, včetně provedených technických kontrol, změn vlastníků či případných pojistných událostí.
V případě, že vlastník nesplní povinnost registrace vozidla ve stanovené lhůtě, vystavuje se riziku sankce. Pokuta za pozdní registraci může dosáhnout až několika tisíc korun. Proto je důležité celý proces nepodcenit a věnovat mu náležitou pozornost hned po zakoupení vozidla.
Změny v registru při prodeji auta
Při prodeji automobilu je nutné provést několik důležitých administrativních úkonů v registru silničních vozidel. Tento proces je zákonem stanovený a musí být dokončen do deseti pracovních dnů od prodeje vozidla. Prodávající i kupující musí společně navštívit příslušný registrační úřad v místě trvalého bydliště původního majitele. Je důležité si uvědomit, že dokud není změna v registru provedena, veškerá odpovědnost za vozidlo stále spadá na původního majitele.
K úspěšnému převodu v registru je potřeba předložit několik dokumentů. Základním dokumentem je technický průkaz vozidla a osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz). Dále je nezbytná kupní smlouva, která musí obsahovat identifikační údaje obou stran, přesný popis převáděného vozidla včetně VIN kódu, dohodnutou kupní cenu a datum prodeje. Obě strany také musí předložit platné občanské průkazy pro ověření totožnosti.
V rejstříku všech silničních vozidel se následně provede záznam o změně vlastníka. Tento proces zahrnuje aktualizaci údajů o novém majiteli, včetně jeho trvalého bydliště a kontaktních informací. Systém automaticky generuje nové osvědčení o registraci, které je vydáno na jméno nového vlastníka. V případě, že nový majitel má trvalé bydliště v jiném okrese, než kde je vozidlo aktuálně registrováno, bude nutné provést také změnu místní příslušnosti.
Důležitým aspektem celého procesu je také kontrola všech potřebných dokumentů a platných zákonných pojištění. Vozidlo musí mít platnou technickou kontrolu a měření emisí, jinak není možné převod v registru uskutečnit. Současně se kontroluje, zda na vozidle neváznou nějaké právní závady nebo exekuce, které by mohly převodu bránit.
V registru se také zaznamenává historie vozidla, včetně předchozích majitelů a provedených technických změn. Tyto informace jsou důležité pro budoucí majitele a slouží také pro statistické účely a sledování životního cyklu vozidla. Systém eviduje také případné pojistné události a další významné skutečnosti týkající se konkrétního automobilu.
Po úspěšném dokončení převodu v registru obdrží nový majitel aktualizované doklady k vozidlu. Je důležité zkontrolovat správnost všech údajů v těchto dokumentech, protože případné chyby by mohly v budoucnu způsobit komplikace. Správní poplatek za převod vozidla se hradí přímo na registračním místě a jeho výše je stanovena zákonem. V případě, že převod provádí zmocněnec na základě plné moci, musí být tato úředně ověřena.
Celý proces změny v registru je důležitým právním úkonem, který zajišťuje přehled o vlastnictví vozidel v České republice a pomáhá v boji proti nelegálním převodům a krádežím automobilů. Pravidelná aktualizace údajů v registru přispívá k větší transparentnosti a bezpečnosti silničního provozu.
Evidence technických kontrol a měření emisí
V rámci komplexního systému evidence silničních vozidel je evidence technických kontrol a měření emisí klíčovým prvkem zajišťujícím bezpečnost a ekologický provoz všech registrovaných vozidel. Tento systém je úzce propojen s registrem silničních vozidel a celostátním rejstříkem všech silničních vozidel, přičemž poskytuje detailní přehled o technickém stavu každého evidovaného vozidla.
Stanice technické kontroly (STK) a pracoviště měření emisí jsou povinny veškeré výsledky kontrol neprodleně zaznamenávat do centrální evidence. Tato data jsou následně dostupná oprávněným osobám a institucím prostřednictvím informačního systému stanic technické kontroly. Systém eviduje nejen výsledky pravidelných technických prohlídek, ale také evidenční kontroly, které jsou nezbytné při změně vlastníka vozidla.
Záznamy v evidenci technických kontrol obsahují komplexní informace o provedených kontrolách, včetně detailního popisu zjištěných závad, jejich závažnosti a případných doporučení k opravě. Součástí evidence jsou také fotografie vozidla pořízené během kontroly, které dokumentují jeho aktuální stav a identifikační znaky. Systém automaticky generuje protokoly o technické prohlídce a měření emisí, které jsou archivovány po dobu nejméně pěti let.
Evidence technických kontrol je propojena s rejstříkem silničních vozidel takovým způsobem, že umožňuje okamžitou kontrolu platnosti technické způsobilosti vozidla při jakémkoliv úředním úkonu souvisejícím s provozem vozidla. Toto propojení je klíčové například při převodu vozidla na nového majitele nebo při vydávání nových dokladů k vozidlu.
Systém také obsahuje historii všech provedených měření emisí, která je důležitá pro sledování vývoje ekologických parametrů vozového parku. Tato data slouží nejen pro kontrolní orgány, ale také pro statistické účely a vyhodnocování efektivity opatření ke snižování emisí v dopravě. Evidence zahrnuje výsledky měření všech sledovaných škodlivin, včetně oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku a kouřivosti u vznětových motorů.
V případě zjištění závažných technických nedostatků během kontroly je tato informace okamžitě zanesena do systému a příslušné orgány mohou neprodleně reagovat. To může vést až k označení vozidla jako technicky nezpůsobilého k provozu na pozemních komunikacích. Takové vozidlo je pak v evidenci označeno speciálním příznakem a jeho provoz je zakázán až do odstranění zjištěných závad a úspěšného absolvování opakované technické kontroly.
Evidence technických kontrol a měření emisí také slouží jako důležitý nástroj pro kontrolu kvality práce jednotlivých STK. Systém umožňuje sledovat statistiky provedených kontrol, jejich výsledky a případné anomálie, které by mohly indikovat nestandardní postupy při provádění technických kontrol. Tímto způsobem přispívá k zajištění jednotného přístupu při hodnocení technického stavu vozidel napříč všemi kontrolními stanicemi v České republice.
Vyřazení vozidla z registru
Vyřazení vozidla z registru silničních vozidel představuje důležitý administrativní proces, který je nutné provést v několika specifických případech. Vlastník vozidla má zákonnou povinnost požádat o vyřazení vozidla z registru zejména v situaci, kdy vozidlo bylo ekologicky zlikvidováno, trvale vyvezeno do zahraničí, nebo když již není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
Proces vyřazení začíná podáním žádosti na příslušném registračním místě, kterým je obvykle odbor dopravy obecního úřadu obce s rozšířenou působností v místě trvalého bydliště vlastníka vozidla. Při podání žádosti je nezbytné předložit občanský průkaz, technický průkaz vozidla, osvědčení o registraci vozidla a registrační značky. V případě ekologické likvidace je nutné doložit také potvrzení o převzetí vozidla ke zpracování od autorizovaného zpracovatele.
Důležitým aspektem celého procesu je skutečnost, že vyřazení vozidla z registru není vratný proces. Po vyřazení již není možné vozidlo znovu uvést do provozu pod původními registračními značkami. Pokud by vlastník chtěl vozidlo v budoucnu opět provozovat, musel by projít celým procesem nové registrace, včetně splnění všech aktuálních technických požadavků a emisních norem.
Zákon stanovuje přísné lhůty pro vyřazení vozidla. Vlastník musí podat žádost o vyřazení nejpozději do deseti dnů od vzniku důvodu pro vyřazení. Nedodržení této lhůty může vést k uložení sankce ze strany správního orgánu. V případě ekologické likvidace je navíc nutné předem zajistit, aby likvidaci provedla autorizovaná firma, která vydá potřebné potvrzení.
Specifickou situací je dočasné vyřazení vozidla z registru, známé také jako depozit. Tento proces umožňuje vlastníkovi dočasně odhlásit vozidlo z provozu, například z důvodu dlouhodobé opravy nebo sezónního využívání. Při dočasném vyřazení musí vlastník odevzdat registrační značky, ale technický průkaz si ponechává. Maximální doba dočasného vyřazení je zákonem omezena na 12 měsíců, po této době musí vlastník buď vozidlo znovu uvést do provozu, nebo požádat o prodloužení dočasného vyřazení.
Systém registru silničních vozidel eviduje všechny změny související s vyřazením vozidla a tyto informace jsou dostupné oprávněným osobám a institucím. Údaje o vyřazení vozidla jsou důležité například pro pojišťovny, policii nebo při prodeji vozidla. Proto je nezbytné, aby vlastník vozidla postupoval při vyřazení přesně podle stanovených postupů a dodržoval všechny zákonné povinnosti.
V případě, že vozidlo bylo odcizeno, proces vyřazení probíhá odlišným způsobem. Vlastník musí nejprve nahlásit krádež Policii ČR a následně s policejním protokolem požádat o vyřazení vozidla z registru. Pokud by se vozidlo později našlo, je možné jej za určitých podmínek opět zaregistrovat, což je výjimka z obecného pravidla o nevratnosti vyřazení.
Registr silničních vozidel je jako velká knihovna, kde každé auto má svůj příběh a každá motorka své tajemství
Radoslav Němec
Propojení s dalšími registry a databázemi
Registr silničních vozidel je komplexně propojen s řadou dalších důležitých registrů a databází, což umožňuje efektivní správu a kontrolu vozidel na českém území. Klíčovou součástí je napojení na centrální registr řidičů, který poskytuje informace o držitelích řidičských oprávnění a jejich případných sankcích. Toto propojení zajišťuje, že vozidlo může být registrováno pouze na osobu s příslušným řidičským oprávněním.
Významnou roli hraje také propojení s informačním systémem základních registrů, především s registrem obyvatel (ROB) a registrem osob (ROS). Díky tomu jsou automaticky ověřovány a aktualizovány údaje o vlastnících a provozovatelích vozidel. Systém tak dokáže okamžitě reagovat například na změnu bydliště nebo úmrtí majitele vozidla.
Neméně důležité je napojení na databázi odcizených vozidel, která je spravována Policií České republiky. Při každé registraci nebo změně vlastníka systém automaticky kontroluje, zda vozidlo není vedeno jako odcizené. Toto opatření významně přispívá k prevenci legalizace kradených vozidel.
Registr je také propojen s databází pojišťoven, což umožňuje ověřit platnost povinného ručení. Díky této vazbě mohou úřady efektivně kontrolovat, zda vozidla splňují zákonnou povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V případě zjištění absence pojištění může být zahájeno správní řízení.
Mezinárodní spolupráce je zajištěna prostřednictvím napojení na evropský systém EUCARIS, který umožňuje výměnu informací o vozidlech mezi členskými státy EU. Tento systém je klíčový zejména při dovozu a vývozu vozidel, kdy je nutné ověřit jejich původ a technický stav.
Technické kontroly vozidel jsou evidovány díky propojení se systémem stanic technické kontroly (STK). Toto propojení zajišťuje automatický přenos výsledků technických prohlídek do registru, včetně informací o zjištěných závadách a termínu příští kontroly. Podobně funguje i napojení na systém měření emisí.
V rámci digitalizace státní správy je registr napojen také na Portál občana, kde mohou vlastníci vozidel získat výpis z registru nebo provádět některé úkony online. Toto propojení významně zjednodušuje komunikaci mezi občany a úřady.
Systém je dále propojen s celní správou a finančními úřady, což umožňuje efektivní kontrolu při dovozu vozidel a správné vyměření souvisejících poplatků a daní. Díky této vazbě je možné ověřit, zda byly uhrazeny všechny povinné platby před registrací vozidla.
Všechna tato propojení fungují v reálném čase a jsou zabezpečena proti neoprávněnému přístupu. Systém využívá moderní šifrovací technologie a přístupová práva jsou striktně regulována. Každý přístup do systému je logován a pravidelně kontrolován, což zajišťuje transparentnost a bezpečnost dat.
Přístup k informacím z registru silničních vozidel a rejstříku všech silničních vozidel je pro veřejnost zajištěn několika způsoby. Základním přístupovým bodem je portál Ministerstva dopravy, kde mohou občané získat vybrané informace o vozidlech registrovaných na území České republiky. Tento systém umožňuje ověřit základní údaje o vozidle pomocí zadání identifikačního čísla VIN nebo registrační značky.
Pro získání podrobnějších informací je nutné podat žádost na příslušném pracovišti registru vozidel. Oprávněný žadatel může získat výpis z registru vozidel, který obsahuje komplexní informace o konkrétním vozidle, včetně technických parametrů, historie vlastnictví a případných omezení. Tento výpis je zpoplatněn podle aktuálního sazebníku správních poplatků.
V případě, že žadatel prokáže právní zájem nebo jiný vážný důvod, může získat i rozšířený přístup k informacím. To se týká například pojišťoven, které potřebují ověřit údaje při řešení pojistných událostí, nebo soudních znalců při vypracovávání znaleckých posudků. Systém je navržen tak, aby chránil osobní údaje vlastníků vozidel a zároveň poskytoval potřebné informace oprávněným subjektům.
Pro profesionální uživatele, jako jsou autobazary, pojišťovny nebo leasingové společnosti, existuje možnost získat přístup k rozšířenému rozhraní registru. Tento přístup je podmíněn uzavřením smlouvy s Ministerstvem dopravy a splněním přísných bezpečnostních požadavků. Profesionální uživatelé mohou využívat automatizované rozhraní pro ověřování většího množství vozidel, což jim umožňuje efektivněji provádět jejich podnikatelskou činnost.
Veřejnost má také možnost získat statistické údaje o vozovém parku v České republice. Tyto agregované informace jsou pravidelně zveřejňovány na webových stránkách Ministerstva dopravy a obsahují například údaje o počtu registrovaných vozidel podle kategorií, stáří vozového parku nebo podílu jednotlivých značek na trhu.
Důležitou součástí systému je také kontrola odcizených vozidel, kde může každý občan ověřit, zda konkrétní vozidlo není vedeno jako odcizené. Tato služba je poskytována zdarma a představuje důležitý nástroj v boji proti automobilové kriminalitě. Systém je propojen s mezinárodními databázemi, což umožňuje odhalit i vozidla odcizená v zahraničí.
Pro zvýšení transparentnosti a dostupnosti informací je systém průběžně modernizován a rozšiřován o nové funkce. Plánuje se například zavedení mobilní aplikace, která umožní rychlejší a pohodlnější přístup k základním informacím o vozidlech. Současně se pracuje na vylepšení uživatelského rozhraní a rozšíření množství dostupných informací při zachování vysoké úrovně zabezpečení osobních údajů.
Historie registru silničních vozidel v ČR
První evidence motorových vozidel na území dnešní České republiky se datuje do období Rakouska-Uherska, kdy v roce 1905 vznikl první systém registrace vozidel. Systematická evidence motorových vozidel byla zahájena v roce 1932, kdy vstoupil v platnost zákon o jízdě motorovými vozidly. Tento zákon stanovil povinnost registrace všech motorových vozidel a zavedl jednotný systém přidělování poznávacích značek.
V období první republiky byla evidence vozidel vedena jednotlivými okresními úřady, které vydávaly technické průkazy a přidělovaly poznávací značky. Po roce 1953 došlo k významné změně, kdy byla evidence převedena pod správu Veřejné bezpečnosti, která vedla centrální registr všech motorových vozidel na území tehdejšího Československa.
Zásadní modernizace evidence přišla v 80. letech 20. století, kdy se začaly využívat první počítačové systémy. V roce 1986 byl zaveden jednotný automatizovaný systém evidence motorových vozidel, který významně zefektivnil správu dat a umožnil rychlejší přístup k informacím o registrovaných vozidlech.
Po roce 1989 došlo k dalším významným změnám v evidenci vozidel. V roce 1993, po rozdělení Československa, vznikl samostatný český registr silničních vozidel. Tento registr byl postupně modernizován a v roce 2001 byl implementován nový informační systém, který umožnil online přístup k datům a lepší propojení jednotlivých pracovišť evidence vozidel.
Významným milníkem byl rok 2004, kdy Česká republika vstoupila do Evropské unie. To přineslo nutnost harmonizace evidence vozidel s evropskými standardy a zavedení nových bezpečnostních prvků v dokladech. V roce 2012 došlo k další významné modernizaci systému, kdy byl spuštěn Centrální registr vozidel (CRV), který nahradil původní decentralizovaný systém.
CRV přinesl řadu vylepšení, včetně možnosti elektronického podání žádostí, lepší kontroly při registraci vozidel a efektivnější správy dat. Systém také umožnil lepší propojení s dalšími registry, jako je evidence technických kontrol nebo pojištění vozidel. V roce 2015 byla zavedena možnost online ověření historie vozidla, což významně přispělo k transparentnosti trhu s ojetými vozidly.
Současný registr silničních vozidel představuje komplexní informační systém, který obsahuje údaje o více než 8 milionech vozidel. Systém je průběžně modernizován a rozšiřován o nové funkce, jako je například elektronická evidence časů technických prohlídek nebo automatické upozorňování na končící platnost dokumentů. Registr také slouží jako důležitý nástroj pro státní správu, policii a další orgány při kontrole a evidenci vozidel na českých silnicích.
V posledních letech se klade důraz především na digitalizaci služeb a zjednodušení administrativy pro občany. Od roku 2020 je možné některé úkony spojené s registrem vozidel vyřídit online prostřednictvím Portálu občana, což významně usnadňuje komunikaci mezi občany a úřady. Systém je také průběžně aktualizován v souvislosti s novými legislativními požadavky a technologickým vývojem v oblasti automobilového průmyslu.
